രഹസ്യമായി എണ്ണ വിൽക്കുന്നതിനും അന്താരാഷ്ട്ര ഉപരോധങ്ങൾ മറികടക്കുന്നതിനും റഷ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന “ഷാഡോ ഫ്ലീറ്റ്” എന്നറിയപ്പെടുന്ന രഹസ്യ കപ്പലുകളുടെ ശൃംഖല തടയാൻ കാനഡയും സഖ്യകക്ഷികളും നടപടികൾ ശക്തമാക്കുന്നു. ഈ കപ്പലുകൾ പലപ്പോഴും ശരിയായ രജിസ്ട്രേഷനോ ഇൻഷുറൻസോ ഇല്ലാതെയാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്, ഇത് പരിസ്ഥിതിക്കും ആഗോള സുരക്ഷയ്ക്കും വലിയ അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

കഴിഞ്ഞ ആറ് മാസത്തിനിടെ, കാനഡയും മറ്റ് ജി7 രാജ്യങ്ങളും ഇത്തരം 400-ലധികം കപ്പലുകളെ കരിമ്പട്ടികയിൽ പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. റഷ്യയുടെ യുദ്ധത്തിന് ധനസഹായം നൽകുന്ന പണം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുകയും ആർട്ടിക് സമുദ്രത്തെ എണ്ണ ചോർച്ചയിൽ നിന്നും അപകടങ്ങളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.

എന്നിരുന്നാലും, കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം നിർത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ല. പല റഷ്യൻ കപ്പലുകളും അവയുടെ യഥാർത്ഥ ഐഡന്റിറ്റി മറയ്ക്കാൻ പതാകകൾ മാറ്റുകയോ വ്യാജ ഉടമസ്ഥാവകാശം മാറ്റുകയോ ചെയ്യുന്നു. ചിലത് സാധുവായ ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാതെ പോലും സഞ്ചരിക്കുന്നു, G7 ന്റെ റഷ്യൻ എണ്ണയുടെ വില പരിധി നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നു.

നോർഡിക്-ബാൾട്ടിക്, യൂറോപ്യൻ മേഖലകളിലെ രാജ്യങ്ങൾ ഇപ്പോൾ സംശയാസ്പദമായ ടാങ്കറുകളെ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്ത ഈ കപ്പലുകൾ യൂറോപ്യൻ ജലാശയങ്ങൾക്ക് സമീപം ജിപിഎസ് ജാമിംഗ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ പാരിസ്ഥിതിക, സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ ഉയർത്തുമെന്ന് ഫിൻലാൻഡ് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

ഒളിച്ചോട്ട തന്ത്രങ്ങളെ മറികടക്കാനുള്ള നിരന്തരമായ മത്സരം നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് കനേഡിയൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു, എന്നാൽ അന്താരാഷ്ട്ര സഹകരണം വളരുകയാണ്. നിരവധി ഷാഡോ കപ്പലുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുള്ള പനാമ, കൊമോറോസ്, ഒമാൻ, ബാർബഡോസ് തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾ അവരുടെ പരിശോധനകൾ കർശനമാക്കാൻ സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്.

റഷ്യൻ കപ്പലുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്ന രാജ്യങ്ങൾക്ക് കാനഡ സാങ്കേതിക സഹായം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ആഗോള നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കാൻ ഈ കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് അവരെ സഹായിക്കുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ: റഷ്യയുടെ ഷാഡോ കപ്പലിനെതിരായ പോരാട്ടം ഉപരോധങ്ങളെക്കാൾ കൂടുതലാണ് – അത് ലോക സമുദ്രങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുന്നതിനും യുദ്ധത്തിനുള്ള നിയമവിരുദ്ധ ധനസഹായം തടയുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ്.

Canada Cracks Down on Russia’s Shadow Fleet: A Global Push to Protect the Seas

Canada and its allies are stepping up action to stop Russia’s secret network of ships—known as the “shadow fleet”—used to secretly sell oil and dodge international sanctions. These ships often sail without proper registration or insurance, creating big risks for the environment and global security.

Over the past six months, Canada and other G7 countries have blacklisted more than 400 of these vessels. The goal is to cut off money that funds Russia’s war and protect the fragile Arctic waters from oil spills and accidents.

However, stopping the fleet isn’t easy. Many Russian ships change their flags or fake ownership to hide their real identity. Some even sail without valid insurance, breaking the G7’s price cap rules on Russian oil.

Countries around the Nordic-Baltic and European regions are now working together to track and monitor suspicious tankers. Finland has warned that these unregistered ships pose huge environmental and safety risks, including GPS jamming near European waters.

Canadian officials say it’s a constant race to outsmart evasion tactics, but international cooperation is growing. Nations like Panama, Comoros, Oman, and Barbados—where many shadow ships are registered—are under pressure to tighten their checks.

Canada is also offering technical help to countries that register Russian ships, helping them ensure these vessels are not being used to break global rules.

In short: The fight against Russia’s shadow fleet is about more than sanctions—it’s about keeping the world’s oceans safe and stopping illegal funding for war.