കോവിഡ് -19 പാൻഡെമിക് ഉണ്ടാക്കിയ ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യാഘാതങ്ങളിലൊന്ന് രാജ്യങ്ങളിലുടനീളമുള്ള യാത്രയാണ്. പ്രവേശനത്തിനായി മിക്കവാറും എല്ലാ രാജ്യങ്ങൾക്കും നെഗറ്റീവ് ആർടി പിസിആർ റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യമാണെങ്കിലും, പല രാജ്യങ്ങളും നിർദ്ദിഷ്ട രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള നേരിട്ടുള്ള വിമാനങ്ങൾ നിരോധിക്കുന്ന പരിധി വരെ പോയി. ഈ ലിസ്റ്റിൽ പ്രധാനമായുള്ളത് ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള നേരിട്ടുള്ള വിമാനങ്ങൾ നിരോധിച്ച കാനഡ ആയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, നിരവധി ഇന്ത്യൻ വിദ്യാർത്ഥികളും പ്രൊഫഷണലുകളും പഠനത്തിനോ ജോലിക്കോ വേണ്ടി രാജ്യത്തേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നു, ഈ ഉപരോധം ഒരു പുതിയ തടസ്സം കൊണ്ടുവന്നു. കാനഡയിലെ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലേക്ക് മടങ്ങേണ്ട ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സംഘം വിദ്യാർത്ഥികൾ തങ്ങളുടെ അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്താൻ രണ്ട് രാജ്യങ്ങളിലൂടെ 70 മണിക്കൂറിലധികം യാത്ര നടത്തിയെന്ന് ചില അന്താരാഷ്ട്ര മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വഴിതിരിച്ചുവിട്ട റൂട്ട് യാത്രയുടെ അധിക മണിക്കൂറുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക മാത്രമല്ല, യാത്രാച്ചെലവ് 65,000 രൂപയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം മൂന്ന് മുതൽ നാല് ലക്ഷമായി ഉയരുകയും ചെയ്തു.
ഒരു സംഘം വിദ്യാർത്ഥികൾ ഇന്ത്യൻ സമയം രാവിലെ 10:25 ന് ദേശീയ തലസ്ഥാനമായ ഡൽഹിയിൽ നിന്ന് റഷ്യയിലെ മോസ്കോയിലേക്ക് കണക്റ്റിംഗ് ഫ്ലൈറ്റ് എടുത്തു. ബുധനാഴ്ച പുലർച്ചെ 3:15 ന് മോസ്കോയിലെത്തിയ ഇന്ത്യൻ വിദ്യാർത്ഥികൾ 24 മണിക്കൂറിലധികം ഹോട്ടലിൽ താമസിച്ച ശേഷം, നിർബന്ധിത ആർടി-പിസിആർ ടെസ്റ്റ് നടത്തുകയും തുടർന്ന് വിദ്യാർത്ഥികൾ ജർമ്മനിയിലെ ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ടിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു വിമാനത്തിൽ കയറി. റഷ്യൻ സമയം അനുസരിച്ച് രാവിലെ 6:05 ന് വിമാനം പറന്നുയർന്നു.
വിമാനത്താവളത്തിൽ ഏഴര മണിക്കൂർ നീണ്ട ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം, ടൊറന്റോയിലേക്കുള്ള വിമാനത്തിൽ കയറി, ഒടുവിൽ വ്യാഴാഴ്ച പ്രാദേശിക സമയം അനുസരിച്ച് വൈകുന്നേരം 6:45 ന് ടൊറന്റോയിൽ ഇന്ത്യൻ വിദ്യാർത്ഥികൾ എത്തിച്ചേർന്നു, ഇന്ത്യയിൽ വെള്ളിയാഴ്ച പുലർച്ചെ 3:45 ആയിരുന്നു. ഇത് ഒരു സംഘം ഇന്ത്യൻ വിദ്യാർത്ഥികളുടെ കഥയല്ല ഇതുപോലെ കഷ്ടപ്പെട്ട് കാനഡയിലെത്തുന്നത് ഒരുപാട് വിദ്യാർത്ഥികളാണ്. കോവിഡും വിമാനക്കമ്പനികളുടെ കൊള്ളയും കൂടിയാകുമ്പോൾ ഒരു സാധാരണ കുടുംബത്തിന് വിദേശ പഠനം എന്നത് ഒരു സ്വപനമായി തീരും. ഇതിൽ ഒരു മാറ്റം വരേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

More Stories
പൗരത്വവേദിയിൽ ഗർബ നൃത്തം: സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ ചൂടേറിയചര്ച്ച
തൊഴിലാളികൾക്ക്ആശ്വാസം! കാനഡവർകേഴ്സ്ബെനിഫിറ്റ്ഉയരുന്നു
തിരക്കേറിയ വിമാനത്താവളങ്ങളും എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർമാരുടെ കുറവുമാണ് പ്രധാന കാരണം.